Два часа из жизни днепродзержинского КП «Дорожник» - репортаж

У многих жителей Днепродзержинска с приходом снежной погоды появились нарекания по поводу состояния дорог города. Чтобы увидеть ситуацию изнутри, мы договорились с главным инженером КП «Дорожник» Александром Галкиным провести совместный объезд дорог и осмотр техники.

В снежную погоду подобные объезды руководство предприятия проводит каждую ночь - меняясь каждые сутки, директор и главный инженер «Дорожника» на личном автомобиле объезжают город и до утра дают указания водителям техники.

Техника с дорог не уходит – только за прошедший день улица Сыровца была посыпана пять раз. Техника не успевает – очень большие осадки. Ночью на дороги Днепродзержинска выходят грейдеры и счищают снег на обочины. Днем грейдеры на дороги не выпускают – широкие машины мешают движению. Кроме того, если где угодно в городе застрянет фура или другой крупный транспорт, «Дорожник» предоставляет технику для эвакуации. Все это делается бесплатно. Информацию о застрявшем транспорте коммунальщики получают от ГАИ и водителей маршруток.

Техника КП "Дорожник".

С Александром Галкиным мы объехали центр города, левый берег, Романково и Днепрострой – везде работы либо велись, либо техника только что проехала. «Рабочие почти не спят, техника работает круглосуточно, но все понимают, что если не убирать дороги постоянно, потом будет невозможно расчистить. Никто не жалуется», - говорит А. Галкин.

Было много нареканий на начало гололеда. Но, по словам главного инженера, через два часа после первого оледенения дороги, мост уже был посыпан. «Раньше мы бы не смогли физически - держать машины, груженные смесью, мы не можем – и техника портится, и смесь смерзается. Заправить машину соляркой, загрузить песком и выехать на маршрут – все это занимает время», - говорит А. Галкин.

Всего на предприятии на сегодняшний день на очистку города выходит 14 единиц техники: два снегоуборочных «КрАЗа», десять «ЗИЛов», посыпающих дороги песком и два трактора «Борекс», один из которых одолжили у КП «Газель», обслуживающего жилой фонд.

Запасов песчано-солевой смеси на КП «Дорожник», по словам А. Галкина хватит до конца зимы, запасено 6000 тонн – 5 тысяч тонн песка и тысяча – соли. Хотя, только за последние сутки израсходовали более 400 тонн смеси.

Погрузчик «Stalowa Wola» грузит песчано-солевую смесь.

Нужно сказать, работа предприятия впечатлила: при таком финансировании, при полном отсутствии новой техники и запасных частей к старой, делается почти невозможное. По крайней мере, так кажется со стороны.

20:00 - водитель закончил работу на тракторе КП «Газель» и пересаживается на трактор «Борекс» помогать КП «Дорожник».

Водители «КрАЗов» выходят на линию. Накануне, они отработали с 19 часов до 10 утра.

Занялось руководство и реформами внутри предприятия. «Экономить приходится на всем - средств не хватает. Везде на территории предприятия устанавливаем экономичные лампы. Рабочие из огромного помещения переведены в админкорпус - его отапливать намного легче», - говорит Александр Галкин.

Комната отдыха рабочих.

Место, где в нечастые перерывы можно поиграть в домино.

Для экономии электроэнергии, на КП «Дорожник» демонтировали старое оборудование для подогрева воды в радиаторы машин и установили новое, экономичное.

Позаботились на предприятии и о быте сотрудников.

М. Балтакса