На Днепропетровщине воплощают один из самых масштабных инфраструктурных проектов страны. Возводят «с нуля» национальную магистраль Н-31. На ней будет 2 моста, 6 двухуровневых транспортных развязок и уникальная эстакада через реку Орель. Объект посетил первый заместитель председателя Днепропетровской ОГА Владимир Орлов.

«Меняется дорожная инфраструктура области. Воплощаются амбициозные проекты. Один из них – строительство «с нуля» трассы Днепр-Решетиловка, – отметил Владимир Орлов. – Впечатляют темпы работ и используемые технологии. Круглосуточно работают мостовики, дорожники, тяжелая техника. Чтобы водители как можно быстрее смогли пользоваться новой автодорогой».

Масштабная строительная площадка – за мостом через канал Днепр-Донбасс. Там прокладывают финишный участок новой магистрали. Его протяженность – 29,5 км. На одних отрезках устраивают песчаное основание дорожного полотна, на других уже кладут асфальт.

Работают и над эстакадой через реку Орель. Сложную железобетонную конструкцию будут монтировать уникальным для Украины способом – надвижным. 

На 10 стоек будут надвигать 600-метровую платформу эстакады. Будет помогать в этом 40-тонный козловой кран, который будет ездить по колее. Сейчас великана как раз монтируют.

«Монолитная конструкция будет бетонироваться на месте. Фактически не будет иметь деформационных швов. Мы уже практически завершили фундаментные работы. Погружены 272 буронабиваемых сваи, диаметром 1,2 м», – рассказала ведущий инженер по качеству и техническому контролю Виктория Дриго.

Трасса Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка – визитка программы Президента Украины «Велике будівництво».

«Магистраль Н-31 – настоящее пособие для мостовиков и дорожников под открытым небом. На месте стройки развернут целый городок. Там даже есть собственный арматурный цех. А все железобетонные элементы будут изготавливать на месте», – сказал начальник Службы автомобильных дорог в Днепропетровской области Александр Коломийцев.

По Днепропетровщине будет проходить почти 60 км решетиловской трассы. Всего на этом участке возведут более 80 искусственных сооружений. Кроме мостов и развязок с путепроводами, обустраивают тоннели для проезда сельхозтехники и перегона скота, водоотводные трубы.