На Днепропетровщине завершают ремонт трассы Днепр-Павлоград. Больше всего техники и дорожников – на выезде из Днепра. Там укладывают верхний слой асфальта. Об этом сообщил председатель Днепропетровской ОГА Валентин Резниченко.

«Местные, общегосударственные, международного значения. На Днепропетровщине не прекращается комплексное обновление дорог. Один из участков активных работ – трасса Днепр-Павлоград. Она – часть самой длинной магистрали страны М-30 Стрый – Изварино», – отметил Валентин Резниченко.

Работают по программе Президента Украины «Велике будівництво». Всего приводят в порядок 63 км павлоградской трассы. В том числе мосты, съезды, виадуки, развязки. Работы продолжаются на разных участках.

От Днепра в сторону Павлограда укладывают финишный слой асфальтобетона. Используют улучшенную модифицированную смесь со специальными добавками. Такое покрытие прослужит долгие годы, уверяют подрядчики.

Дорожники ремонтируют и путепровод через реку Кильчень.

«Погода благоприятствует, поэтому не теряем времени. Завершаем обновлять отрезок «Дороги Единства», который проходит по Днепропетровщине. В активной фазе – обустройство верхнего слоя асфальта. Приоритет – качество и надежность. Чтобы покрытие служило долгие годы», – рассказал начальник Службы автомобильных дорог в Днепропетровской области Александр Коломийцев.

Далее на участке под Днепром будут наносить разметку. По технологии «холодный пластик». Она более вынослива к истиранию. А еще будут устанавливать знаки и укреплять обочины.

«Качество работ ежедневно контролирует выездная лаборатория. Проверяют, все ли делается по технологии. Температуру асфальтобетонной смеси, толщину, плотность», – добавил прораб Алексей Сиротюк. 

Асфальтобетон для этого объекта изготавливают в Павлограде. На одном из самых мощных заводов Европы.

По другую сторону трассы обновляют самую длинную улицу Павлограда – Днепровскую. А на подъезде к городу расширяют проезжую часть. Вместо 2 делают 4 полосы движения в обе стороны.