Советник премьер-министра Юрий Голик уверен, что для того, чтобы вернуть в Украину неподконтрольные территории, их жителям нужно показать по-настоящему Новую Украину, с новыми качественными дорогами и развитой инфраструктурой. Об этом он написал в своем блоге на Цензор.нет.

«Донбасс. Луганская и Донецкая области. Моя Родина. Я всегда был уверен, что для возвращения Донбасса важно показать каждому человеку разницу между деградацией там и развитием и будущем здесь», – пишет Юрий Голик и вспоминает свою работу в этом направлении в течение последних лет.

Юрий Голик до назначения советником премьер-министра был советником главы Днепропетровской ОГА Валентина Резниченко, и в Днепропетровской области дороги строились целиком, а не отрезками, как это ранее практиковал Укравтодор.

Эту же практику Юрий Голик практикует и сейчас, уже в статусе советника премьер-министра. Последний красноречивый пример – строительство 130 км трассы Запорожье-Мариуполь за 90 дней.

«19 июля меня пригласили на совещании в Офис Президента Украины, на котором был Президент, глава его Офиса, заместители, помощники, министры и народные депутаты. Темой совещания были дороги и ответ на простой вопрос: что нужно сделать, чтобы они появились. По сути, на примере этой трассы мы должны были дать ответ на практический вопрос: как государство должно строить дороги быстро и качественно, а не изображать режим «черепаха», – вспоминает Юрий Голик.

Эксперимент превзошел все ожидания. Асфальтные работы на 130 километрах были закончены через 68 дней, а полностью дорога, включая разметку и установку знаков, была сдана ровно в срок, через 90 дней после начала работ.

«Я свой экзамен сдал. Мы доказали, что Укравтодор может работать быстро и качественно, а новые трассы должны и могут исчисляться сотнями километров, а не унылыми отрезками», – доволен достигнутым результатом Юрий Голик.

Ранее Юрий Голик назвал 8 причин, по которым Украина обязана развивать качественное дорожное сообщение, поскольку развитая современная дорожная инфраструктура не только дает мощный толчок развитию экономики в целом, но и служит ключевым элементом соединения жителей разных регионов между собой.