В комитете Верховной Рады по вопросам экологической политики и природопользования рассмотрели законопроект, который значительно повышает штрафные санкции за нарушение правил рыболовства и ущерб среде обитания биоресурсов. Об этом сообщил на своей странице в Facebook глава Государственной экологической инспекции Андрей Малеваный.

«На днях Комитет ВРУ по вопросам экологической политики и природопользования рассмотрел законопроект, который повышает штрафы за нарушение правил рыболовства и вред среде обитания биоресурсов. Сейчас этот проект готовится ко второму чтению, рассматриваются последние правки.

В 2020 году в Украине действуют штрафы, утвержденные еще в 2003 году. Представьте, как изменились за это время цены, размер минимальной зарплаты и другие виды штрафов. В то же время, браконьер, который обворовывает государство, зарабатывает на рыбалке реальные деньги – по рыночным расценкам.

Например, нарушение правил рыболовства наказывается штрафом от двух до десяти необлагаемых минимумов (сейчас 17 грн). Кого может сдержать такое «наказание»?»- написал Андрей Малеваный.

Законопроект увеличивает суммы наказаний за различные нарушения, которые приводят к ущербу водным экосистемам.

«Новый проект закона значительно повышает эти штрафы:

1. За нарушение правил рыболовства – 680 – 2550 гривен.

2. За использование запрещенных орудий лова во время рыбалки, сокрытие объемов изъятия водных биоресурсов во время специального использования водных биоресурсов, то есть грубые нарушения – 3400 – 8500 гривен.

3. Нарушение требований по охране краснокнижных видов – 1700 – 3400 гривен.

4. Превышение утвержденных лимитов, долей добычи (вылова) использования природных ресурсов – 1700 – 5100 гривен.

5. За засорение водоемов и нарушение водоохранного режима – 1700 – 3400 гривен», – детализировал Андрей Малеваный.

Проект закона также вводит право инспекторов ГЭИ использовать транспорт, который принадлежит общественным инспекторам.

«Кроме того, проект закона расширяет функциональные возможности проверок Госэкоинспекции: государственные инспекторы получат закрепленное на законодательном уровне право пользоваться транспортными средствами общественных инспекторов ГЭИ.

Учитывая недостаточное материальное обеспечение инспекции, это достаточно актуальный вопрос. Фактически, такая практика существует, но она не закреплена на уровне закона», – добавил Андрей Малеваный.

Законодательные изменения позволят избегать вреда для окружающей среды, при этом сохраняя биоресурсы Украины.

«Что будут означать эти изменения на практике? Для меня это прежде всего приближение функций Госэкоинспекции к ее основной миссии – предотвращение нанесения вреда окружающей среде. Уверен, что приближение размеров штрафов к современным реалиям заставит нарушителей сначала хорошо взвешивать риски и выгоду от своей преступной деятельности. А регулярные и активные мониторинговые проверки инспекторами ГЭИ будут напоминать «дельцам» о контроле со стороны государства и неотвратимости наказания.

Мы не хотим вести учет выловленных во время нереста рыб или подсчитывать потери по краснокнижным видам. Мы стремимся сохранять и приумножать биоресурсное многообразие страны», – пояснил Андрей Малеваный.